새 디자인은 이탈리아 디자이너 마시모 비녤리의 1972년작에서 영감을 받았으며, 복잡한 도시 지형을 단순화해 직선으로 표현한 다이어그램 스타일을 채택했습니다. 각 노선은 명확한 색상으로 구분되며, 검은색 점으로 표시된 역 이름은 흰 배경에 읽기 쉬운 서체로 정렬돼 가독성을 높였습니다. MTA는 시각장애나 인지장애가 있는 사용자도 쉽게 이용할 수 있도록 포괄적이고 접근 가능한 디자인을 목표로 했다고 밝혔습니다.
이번 개편의 핵심은 환승 구간 표시 개선입니다. 서로 다른 플랫폼, 터널 또는 거리 건너편으로 이동하는 구조를 보다 직관적으로 표현해 사용자의 혼란을 줄였습니다. 디자인 총괄 스티븐 플램은 “환승 허브마다 다른 표현 방식을 적용해 쉽게 인식할 수 있도록 했다”고 설명했습니다.
MTA는 이 지도에 대해 “정확한 지리 표현보다는 명확한 정보 전달을 중시한 결정”이라고 밝혔으며, 기존의 마이클 허츠 버전 지도에 익숙한 시민들을 위해 색상 체계와 기본 구성을 일부 유지했습니다. 이번 지도는 MTA 내부 디자인팀이 자체 개발했으며, 전체 제작 비용은 ‘네 자릿수 수준’으로 예산도 절감되었습니다.
